燃油泄漏,飞机的情况岌岌可危。”
啊喂,不用你说我们也知道这很危险啊!
本来就只有两个引擎的飞机炸了一个能不危险咩?
还在漏油!
艾玛,飞机飞在天上还在漏油,简直原地爆炸好吗?
但面对突如其来的变化,监控里的陈光表现得非常冷静,非常镇定。
单引擎飞行也并非想象中那么不可能,通过合理的动力分配,调整尾翼,依然是可以让飞机在高速飞行中保持稳定的。
大型的飞机,并没有想象中那么脆弱。
但更稳定的是陈光,面对这种危机,他临危不乱,依旧很努力的疯狂的汲取着哪怕一丝一毫的航空知识,哪怕他都累得困得疯狂的打哈欠了,但他却还是努力的坚持着。
对于一个完全没有接触过飞机驾驶的人来说,一上手就是空客A330这样的大型民航,还只有一个引擎可以运转,迫降时还必须全手动模式,这太强人所难了。
这还不是最倒霉的地方,当听到因为燃油不足,飞机必须穿过雷雨天气紧急迫降的时候,人们长大了嘴巴。
到这时候,哪儿还有几个人记得刚才正在看《挑战绝不可能》,对这DL199333号上的人来说,想活下来就是挑战不可能好吗?
但紧接着人们就看到了更不可思议的事情,说好不会开飞机的全能哥,突然就开动起来了。
只见他在机长位和副驾驶两个座位上左右横跳,他的操作动作快到不可思议。
看不懂飞机驾驶的,看着监控录像里他的动作只会觉得不明觉厉。
稍许明白一点的,才明白他此时的表现到底有多厉害。
多么可怕的学习能力啊!
一个人顶三个人使,看起来手忙脚乱,但其实他的每一个决策,简直完美无缺。
黑匣子中的数据已经部分导出来了,专家解读,在整个迫降的过程中,他一共处理了一百九十八条中央监控系统提供的异常信息。
但他从不失误,每一次都能做出最正确的反应。
但这还不是最可怕的,更可怕的是他的决策时间,从来没有超过两秒!
仿佛他根本就不需要思考,就能一针见血的找到问题关键,这连最专业的老牌飞行员都做不到。
除此之外,他全程一共对飞机各项参数进行了超过五百次微调,但他也从不失误,每一次微调都让生还的机会更大一分。
尤其是在通过雷暴天气时,他那一连串叫人眼花缭乱的复杂操作,简直堪称民航教科书。
降落之前的跑道对准,这也同样是一大难题。
可他在飞机转向性能受损的情况下,对滑翔飞机迷之精准的转向操作,简直比自动驾驶还精确。
他的迷之时速154节迫降,更是未解之谜。
他是如何心算的,他怎么可能把一切都预料得如此精准?
他怎么就知道154节的航速降落
请收藏:https://m.ryu168.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)