装备只有装甲车和直升机,空中实力明显不足,对付普通走私分子还行,碰上经验丰富E国特工就很是棘手。他们多次围捕目标未果,伤亡不小,不得不承认双方实力上的差距,关键不在于人数多少,而是始终处于被动追击状态,无力扭转。
马林中校对此看得十分清楚,等德克林队长走出通讯监视车后,马上靠近询问,是否能得到B国空军的支援。他也是军队出身,尽管不是空军,但也清楚米—8直升机很难追上P—51野马战机,亟需固定翼飞机支援。他曾在里沃夫工作过多年,对B国军队在边境附近部署十分了解,清楚有多个航空团部署在靠近边境区域,主力机型为米格—29,。
不够随着W国E国的关系高度紧张,一个装备F—16C战斗机的航空团也被部署至边境地区,但具体地点不明,极为保密。马林中校虽然清楚此事,可却不能当着德克林队长面说,这涉及到WGD方面的机密情报,非常敏感,绝不能透露。他也将追捕的情况通报给WGD总部,担心目标驾驶P—51野马飞机飞回W国,建议边境的方面雷达进行严密监视。
德克林队长不久点上一支烟,皱眉告诉马林,请求空军支援的事情需要内务部的高层去和军方协调,能否如愿还不一定,至少短时间不会有恢复。不过一架飞机被劫持也并非小事,尽管是古董级别的活塞式飞机,可威胁仍旧不小,最为关键的时,该飞机的航程完全可以飞到B国首都。
自从9。11事件发生后,全球各国对航空俱乐部管控更为严格,B国当然也不例外,申请条件的审核极为繁琐细致,防止发生类似事件。如今一架活塞式飞机被劫持,目的地不明,就算没有携带武器,可飞机自身就非常危险,完全可以自行撞击目标,机身内大量的航空燃油会燃烧起爆,后果难料。
凌晨两点左右,米—8直升机飞临小型机场上空,飞行员已经通报过机场塔台,稍后平稳降落在跑道上。直升机螺旋桨没有关闭,带起强大的气浪,跑道周边的杂物都被吹起,人必须弯腰靠近舱门。德克林队长带着马林中校登上直升机,其余人驾驶车辆在地面章追踪,随时保持联系。
米—8直升机上一组十五人的应急小队,装备精良,足以应付目标,而且人多也影响直升机飞行速度。德克林队长和马林中校进入直升机的机舱后,快速坐在折叠椅上,系上安全带,戴好耳麦,方便通话。德克林队长首先联系直升机的飞行员,说明情况,然后让对和机场塔台联系,获取P—51野马飞机的目前动向。
机场的雷达一直在追踪监视P—51野马飞机,当前发现他正在朝西面飞去,正是首都方向。但就在米—8直升机抵达
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