公布的义务。
但领航主动公布了去年的总营收情况,直接刺激了太多人,很多领航想要挖的科研人员,呼吸都一急。
大腿!
比想象中还粗的大腿,关键是老板大方。
。。。
面对舒甫的大气,很多民企老板们当做没看见,因为实在是学不了,要是这样做,明年还怎么换新车?
阿里。
企鹅。
百度。
也都集体沉默。
没有跟风。
因为实在是拼不过,之前年终奖就让他们很头大,领航的五十亿让整个业内都只能仰着脖子献上膝盖。
根本比不了。
没那么壕是一方面,也有股东限制。
要知道,经过一轮轮的融资,出让了太多股权。
虽然通过各种方式,公司管理权在他们的手里,但股权却不是,创始人团队能有百分之一二十就算高。
更惨一点的还不到百分之十。
因此,得照顾股东利益。
年终奖就是在花公司的钱,能在限度内给员工争取到现有的数目,已经不错,想要多发,是不可能的。
不像领航。
融资的时候无比的强势,虽然股权出让不少,但几乎不用考虑其他股东,也没有给其他股东太多权利。
不。
是几乎没有给其他股东权利。
羡慕!
可惜羡慕不来。
历史无法重来,只能这样。
即使重来依旧会选择融资。
很简单,若是自己不答应融,那些资本会投资你的竞争对手,即使是自己有前瞻性,也难保不出意外。
一个意外,就可能让大厦倾。
引入投资,也是在引入保险。
而且都喜欢引入外国投资者,实在是没办法。
国内投资理念不同。
外国是想要你上市,股权价值一步步增值,玩金融游戏,国内那些有钱老板,却喜欢紧盯公司管理权。
做大后,一个只要你的钱,一个却想夺你权。
试问,作为创始人团队,咋选?
领航算是让人羡慕的特例,一开始就不差钱,还疯狂赚钱。
如此,还不是引入了那么多融资,在各大企业看来,这也是在买保险,减少资金流向竞争对手的数量。
不同的是,领航实在是太赚钱了一点。
如此一来,属于强势一方,让舒甫拥有的自主权更高一些,几乎到了不受限的程度。
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