了改进,推出了Mot60B客机和Mot90B客机。
对于客机的改进,主要是优化气动布局降低风阻,对机身材料进行优化降低飞机自重,还有就是发动机优化降低油耗。
另外就是对客机系统。
航电系统是西都墨塔自己搞的,西都墨塔也有这个技术能力。
现在全球支线客机市场上面,呈现三足鼎立的情况,由西都墨塔、庞迪巴和西巴航空工业占据绝对的市场。
至于说那些小飞机厂……
这些年时间里面,在三家公司的竞争之下,已经被淘汰出局了。
或者说,只能够在一些特种飞机这块勉强是抢食。
比如说农业飞机,消防飞机。
有一种消防飞机,可以直接贴着水面飞行,由飞机肚子和水面接触,大量的水将会被吸入飞机的货仓里面,然后将水运送到需要的地方给撒出来灭火。
当然了,这种消防飞机使用的地方,肯定有着一些限制的。
最少附近得要有适合的取水点。
水面不够宽广的话,那肯定是不行的。
“现在我们占据了全球支线航空市场百分之四十以上的市场,其余的才是被庞迪巴和西巴航空工业给吃下。其中,庞迪巴是市场占有率最低的,现在只有百分之二十几。”
庞迪巴呈现出来了颓势!
庞迪巴这家公司属于枫叶国,在不少领域,都是在全球范围内有着领先。
同时涉及到机车和航空领域。
华国还从庞迪巴引进过地铁技术。
陈怀庆捏着下巴,庞迪巴出现颓势,这一点他一点都不觉得奇怪。
很正常的事情。
枫叶国是一个工业国家,在工业领域上面,还是相当发达的存在。
但是,陈怀庆并不看好枫叶国在工业领域的未来发展前景。
在全球范围内,工业的发展,早已经出现了一个新的情况。
工业革命最早发生在约翰国,约翰国的人口,一直都是只有几千万人。
当年汉斯国两次靠着其强大的工业实力挑战全球,其人口也就只有几千万。
过去的时候,工业强国的人口就只有几千万罢了。
但是,米国出现了,以其过亿的人口组成的强大工业体系。
然后就是前联盟。
到现在的我们。
工业实力的强弱,和人口是息息相关的。
华国能够有全工业产业链,就是因为人口足够多,有足够多的人力资源投入进去。
而其他人口不够的国家,只能够开始走专精路线。
就专精数个产业,将这些产业发展成为支柱产业。
陈怀庆:“相比起干线航空市场,支线航空市场是要小上一些,但是依旧的大有可为。但是,我们也不能够就只是窝在支线航空市场上面。”
最近这些年时间,西都墨塔在打飞机上面的研制,就停滞了吗?
自然不是的。
的确,西都墨塔并没有推出新的干线客机,但是并不意味着西都墨塔就没有研发新的大飞机。
MT400运输机!
此飞机是有着说道的,是前联盟安124的改进款。
在前联盟解体的时候,西都墨塔从前联盟给邀请来了不少的研发人员,他们的加入,对西都墨塔的设计和制造能力,都是有着一个相当大的提升。
MT400运输机在设计上面,肯定有参考安124,但是其已经属于脱胎换骨了。
毕竟,安124是八十年代的产物,在当时再先进,到了现在,也就那样了。
MT400运输机采用了很多近二十年才是出现的航空新技术。
就是说MT400运输机的一些零部件加工,是使用的8万吨模锻压机来做的。
8万吨模锻压机是全球最大的模锻压机,全球两大航空霸主企业,一些零件都是得要拿到华国进行加工。
8万吨肯定比6万吨加工质量上面要好。
请收藏:https://m.ryu168.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)