无意继续打酱油了,十分关注现有产品在这份标准下的表现。
“多亏这里有最先进的试验设备啊。”施罗德这会儿才感叹于大型动模试验系统的先进性,“iec要测试这套标准,也都要再引进这样的设备。”
眼前这套电网模拟试验系统确实比一般的要复杂很多,根据需求,最多可以同时接8台被测试微机保护,用于模拟一张庞大电网中的各个点。
胡海涛等人调整接线,按照新标准中的要求搭建完环境。
要测试的第一项就十分强人所难。
线路距离保护瞬时切除故障范围。传统的线路距离保护,不依靠通信接收对端信息,只单端判断的话,只能在线路60%-70%的距离范围内实现瞬时切除故障。原因很简单,考虑电网实际结线、现场测量误差等等,很难准确判断线路的末端附近的故障是本线路的还是相邻线路的,超过70%的距离,就就不方便判断是否是本保护的线路范围内了。因此全线路保护需要两端进行通信,因为一端超出70%距离的话,而对于另一端来说肯定在30%距离以内,那么双端通过信息一握手,原来是区内故障,跳闸。如果故障超出100%,那么肯定不在对端范围内,双端信息一碰头,属于区外故障,跳闸就是添乱。只是通过通信通道判别是否本线路故障,之后再进行动作,这样一来无疑会影响保护动作时间,快速切除故障是电网安全的需要,所以速动性是继电保护最重要的一个指标。
简单说来,在传统标准中,如果线路长度有100km,在70km范围内发生故障,是要求瞬时动作跳闸的,而在70km以外,则需要一定的时间等待对端信息综合判断,如果是在100km的位置,那属于我负责,如果在101km,就是下一条线路的事情了,我不动。
传统保护产品误差摆在这里,在两段线路交界附近的这段距离的中,保护难免会有判断错误,具体来说也就是95km到105km这段距离。
而iec就是揪着这块提出的新标准,原先只要保证70%范围内迅速动作就可以了,现在拟提出要达到95%,这基于微机更精确的工作电流和更准确的逻辑算法,或者说是对算法和逻辑提出了暂时难以达到的标准。
面对这份标准,冈本已经摩拳擦掌了,开玩笑,日本的继电保护和信号元件必然是最精确的,对于距离计算的精度是完美的,恒电产品除非去日本工厂偷到了这些东西,否则不可能更出色。
三菱率先进行测试,分别在85%、90%、95%、99%四个线路内距离上进行四次样本测试,再在101%、105%、110%、115%,线路外距离上进行四次测试。
结果上,也完全印证了小田切的自信。
针对模拟的220千伏150km以上型线路,这套标准是不给延时时间的,要求保护20ms内完成95%范围内故障的判断并动作,相当于在全线路要求速断,冈本清楚,这必然是无法完成的,但三菱只需要比恒电更快更准就够了。(未完待续)
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