工厂除了工种不同，本来也没什么大区别。

　　意识到这一点的吴法正，随即失去了谈话兴趣。请人喝了壶茶，秀才老爷便起身打道回府了。

　　回到港区宾馆，主仆二人开始打包收拾行礼.班船就在明天出发，船票早已买好。

　　吴法正这一次回乡，可不会再沿着大运河北上了。如今走南闯北的明人都知道，海运比河运速度快了不少。

　　在这之前，其实明朝也一直有沙船海运系统，出发地就在上海，终点站是天津。只不过这个年代的海运条件差，航海技术落后，导致海运风险巨大，所以没有成为主流。

　　而这几年，自从穿越者建设起高速廉价的沿海物流交通线后，明人土著对大海的畏惧感就慢慢减少了。如今凡是要走大宗贸易的南北货主，很多都会购买上海港航运总公司的货船仓位，再顺手购买一份货值保险。

　　即便这样买下来，比起运河上那一层层的关卡和慢如牛的航速，航运公司的服务依旧是廉价的。

　　吴法正这次同样选择了海运。哪怕他从来没有坐过海船，哪怕身为内陆人，他天生就对大海有所恐惧。

　　翌日，旧世界的国庆日，新世界的.班船起航日。

　　青袍方巾，挺立码头的吴秀才，此刻背着手，神情复杂地环视着港区，心情久久不能平静。来之前，他打死也想不到，天下尽然还有上海港这种遍地充斥着“铁牛流马”，乃至不可思议的“机关”之地。

　　“朝廷是如何准许尔辈就此生根发芽的？”

　　这个问题吴法正不得而知。

　　但有一件事他知道：上海港各工坊的大致产能，以及每岁从南方运到上海港的粮食数量。

　　这些并不是保密数字，有心商人随便收集一点当地报纸就能找到各种数据。

　　吴法正统计完这个数字的那天，他就确定了一件事：大明真要亡了。

　　“大厦将倾，吾辈如何独善其身？”

　　良久，听到班船的汽笛声后，吴法正终于带着另一个自己无法解答的疑问，缓缓踏上了高大的班船船板。

　　正午十二点，良辰吉时。

　　随着一声长长的汽笛声，两艘客船组成的上海-天津单缸蒸汽物流船队，从客运码头缓缓出发了。

　　出航后，双船编队并没有走远，而是在外港下了锚链等候.还有六艘货船组成的编队正在内港编组，不久后就会前来汇合。

　　而就在这个时候，无聊出舱眺海的客人们，突然间和船工一同鼓噪起来。

　　闻声而出的吴秀才，愕然间看到了一位熟人.熟船。

　　月余时间来一直停靠在船坞中的那艘巨舰，此刻，正在十几艘各式大小炮舰的簇拥下，冒着比所有黑烟都更加粗大的烟柱，晃荡着六亲不认的起伏，前呼后拥，目无余子，大摇大摆驶出了港口。

　　不久后，就在两艘客船不远处，巨舰山岳般船身，与客船擦肩而过。

　　这一刻，原本算得上高大的标准型客船，显得那么渺小。站在船头的吴秀才，平生第一次在海疆中被如许庞然大物压迫，顿时吓出了一身冷汗。

　　慌乱中，吴秀才扬起脖颈，看到了巨舰侧舷那三个龙骧凤矫的大字：福建号。

　　一道思维从他脑中闪电般滑过：“如许名号！此等僭越之举，怕是闽地已不复朝廷所有！”

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