,从三亚到越南顺化之间的直线航道也被封锁,片板不得下海除非去有关部门盖章办证。
这下海盗们彻底萎了。想冒充渔民都不行.会被拉去和人合伙买大船捕鱼,从此走上劳动致富的不归路。
一部分人就此认命,剩下头最硬的那些只好和前辈们一样南下北部湾。可怜他们不知道的是,用不了多久,就又要和那一面可怕的曹字认旗见面了。
就在海峡拉网半个月后,接到沙邵二人组对形式感到乐观的电报后,内阁又向琼州派遣了大批人员物资。
作为1631年度乃至今后几年内最重要的南下计划,穿越势力肯定是要投放大量资源来保证计划顺利进行的。所以一等琼州这边落定脚,广州方面便马不停蹄地派出了后续支援。
后续支援数量庞大。其中首先是数目达到十二艘的台江级护卫舰,其次是两艘最新成军的有光级驱逐舰。
军舰之后,是数量达到十二艘的800吨级运输船队。
运输船队这一次来琼州,装载了大量工程材料,其中不乏水泥钢筋这一类价格昂贵的施工物资。另外,大批粮食日用物资乃至铁丝网等等杂货也搭载了不少。
最后是人。
伴随着海量物资前来的,还有大批工程机械人员。这些人材眼下都是远比物资珍贵的资产,他们中很多都是穿越众辛苦挤时间当夜校老师一点点培养起来的,可以说是弥足紧要,身价超过等重白银那是一定的。
最后,还有穿越势力最为珍贵的财产:穿越者本身。
这个位面身价最高的,不用问肯定是穿越者。用等重黄金来计算的话貌似有点羞辱穿越者这个词汇:人类自工业革命以来的知识传承,远远超过了那些黄金的价值。
随船而来的不光有物资和技术人员,还有多达5人次的穿越众。这几位后来者将会和邵强沙正明一起,组成南下军政集团,分散布点,攻略南洋诸国。
进驻琼州的第一阶段任务到此就算是完成。至于后续工作,既然已经有了援军,邵强也就顺势交给了其他人。
接下来,琼州这边就要两条腿走路了。一边要发展当地经济,另一边则要搞好基础建设,做好南下前进基地的本职工作。
本职工作是什么?就当前局势而言,前出至越南安南某地,占领并修建一处桥头堡,就是这个。
有没有确切的目的地呢?这个在南下舰队组建之时就已经确定了:安南鸿基港。
鸿基港位于越南东北部,濒临北部湾的西北侧,是后世越南北部重要煤炭输出港。
港口附近的鸿基煤田最早是由法国人开发,生产优质动力煤。
鸿基港周边的动力煤储量达到了20多亿吨,表土薄,利于露天开采,是越南也是中南半岛最大的煤矿,是东南亚最大煤田之一。
而鸿基港这年头还没有鸿基港,只有原始的下龙海湾。下龙海湾就在北部湾中部,距离海口的直线距离只有350公里。
换句话说,哪怕按照现时穿越势力混合船队5节/小时的标准速度,从白沙新港到下龙湾,也不会超过30小时的航程。
如果船队全是军舰的话,那速度就没谱了,顺风情况下,朝发夕至是完全有可能的。
于是邵强他们就出发了。
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