、救灾等有限的几个领域。除此之外,绝对不会影响铁路的日常运营。”
左梦庚给出了限定范围。
众人一听,全都舒心不已。
因为左梦庚所说的这几个领域,在任何朝代都是顶天的大事。别说只是征用铁路,就算是征用人口和物资,都在所寻常。
“既如此,我们便放心了。”
关于民间参与铁路建设和经营,其中的条款和细节显然不是三言两语就能确定的。
左梦庚这里只不过是定下基调,回去之后交通部和铁道部还要和这些商人进行反复磋商,最终拿出彼此能够接受的方案。
左梦庚更加关心的是……
“要想修建铁路,需要大量的钢铁。如果从各地运输的话,恐怕成本不菲。你们有考虑过这个问题吗?”
商人做事果然精细。
徐文爵道:“陛下有所不知,就在南都不远的当涂,已经发现了铁矿。我们准备出资一部分,联合矿产资源部在这边兴建新的钢铁冶炼厂,专门负责铁轨和火车的建造。这样一来,可以免去运输成本问题。”
左梦庚恍然大悟,这才想起来,后世的马鞍山本来就是以铁矿闻名的。
“江南之地水网密布,这个问题你们能够解决吗?”
别看江南平坦,可是对于交通建设绝对称不上友好。
密集的水网总是将道路切割的断断续续,尤其是兴建铁路着实麻烦。
然而说起这个,江南的商人们却充满了雄心壮志。
“我们已经和松江府的商团取得一致,会一直将铁路修建到黄浦江东岸。我们打算在黄浦江上修建一座跨江铁路大桥,倘若成功的话,我们还会更进一步,在长江上架设大桥。”
好家伙,难道南京长江大桥要提前三百多年就面世了吗?
通过这件事左梦庚也发现,人的主观能动性果然可以创造无限的价值。
对于商人们积极进取的态度,他当然要全力支持。
“修建跨江大桥,技术难度非常高。你们可以和工科院进行联合,如果碰到什么技术难题,国家和政府也会出面帮助你们。”
跨江大桥同样具有重要的战略意义,一旦实现,天堑变通途,将会和铁路一样增强国家的掌控力。
除此之外,一旦能够建造跨江大桥,那么也就意味着以目前帝国的技术积累,同样可以建造高楼大厦。
这毫无疑问对于城市的发展拥有重要的推动意义。
见左梦庚不以他们胡乱吹嘘,反而热情鼓励,这让江南的商人们全都心怀敞舒畅。
他们都是经历过大明王朝到帝国演变,对于两个时期的不同感受的更加强烈。
虽然他们当中很多人在旧时代都是顶尖的权贵,高高在上,可是光从经商的角度来看,肯定还是帝国时代更加舒服。
经过和江南商人代表的一番畅谈,左梦庚也意识到在他和帝国的影响之下,时代潮流已经发生了巨大改变。
原本在历史的十字路口走到错误方向的中华民族,显然已经焕发了澎湃的生机。
他迫切的想要感受这种变化,于是便前往了工科院,想要看看这个时代的科技工作者们会给他带来怎样的惊喜。
(今天胃疼,没有啦!)
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