因天下初定,柴宗训对朝中出谋划策、主持朝政的文臣们的功绩也给予表彰。
升宰相李涛为莒国公,次相王著为齐国公。吕蒙正、张齐贤等七人为侯,扬州刺史吕端因水战功绩,封为伯。
至开熙十一年八月份,东南原唐国、吴越国之地,农业和商业新政皆已推广开来。
龙骧卫、武德司、皇家钱庄、乡贤制,在新取各州府的分支机构,已都完备的建立了起来。
因唐末以来几十年战乱频仍,社会秩序经历大洗牌,这时候以自耕农为主流。
大周朝廷兴修水利、降低田赋的农业新政一经推行,立使江南百姓得大利,加上吏治清廉,使得民心立附大周。
而取消关卡、废除各种苛捐杂税、促民经商的商业新政,使得原本商品经济就颇为发达的江南之地,商业更加兴盛。
八月十二日的早朝上,君臣商议了一阵国政后,工部尚书窦仪出班道:
“启禀陛下,“太液池”经工部组织十万民伕一年多来的建设,日前已经完工,还请陛下御驾登临鉴赏。”
“太液池”的建造图纸一开始柴宗训已看过。
全池呈方圆十余里的长方型,中央处有一长条形的岛屿,共建了一百零八处亭台楼阁,皇宫和汴京中的几十家顶级曲艺乐团、杂耍班子填充其中。
整体规模堪比金陵的秦淮河。
柴宗训道:
“甚好。这几日朕便前往太液池游览一番。
窦尚书,如今工部能够建造的船舶,顶级生产水准是怎样的?”
窦仪道:
“回陛下,之前我大周造船工坊以荆州官办为最。
大型船只舟长10余丈,阔2丈5尺,深3丈,载重量达2000石。
在海船方面,“巍如山岳”的神舟与客舟用料可达三千;内河则有载重量大而适于江水的“歇艎支江船”。
车轮战船为江防战争所需,因而其建造技术发展到了顶峰,主要是大型化和系列化。轮数增加,每船达到24轮、32轮不等。
载重量可达万石,用料五千,一艘可载二千军士。
陛下统一岭南、江南等地后,广州所造的“蕃舶”、泉州的“海舶”、明州的“舶船”的船坊,亦为朝廷所有。”
柴宗训沉吟半晌后,看向殿中众臣道:
“众爱卿,自上次议论民间海贸商船出海风险大一事后,朕这一个多月来考虑了数遍,想到了一个好办法。
此刻说出来,众爱卿为朕参详参详。”
李涛、王著等众臣连称不敢,洗耳恭听。
柴宗训道:
“如今天下初定,归于朕大周一统,而战乱渐将消弥,未来的国策乃是勤修内政,致民富国强。
朕有意成立皇家商业集团,将全国各地的造船作坊皆收为官办,以建造可供海贸的质量优良的大船。
同时将全国的矿业和制铁作坊也均收入皇家商业集团。
为大力发展
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