鹤灵其实还是呆在驾驶内的,只是虚化隐身了,如果机组处置不当,他随时可以出手干预。
颜墨在走道中慢慢踱步,思考如何与乘客沟通,既让他们认识到问题的严重性,不要再“作死”捣乱;又不至于产生歇斯底里的恐慌。
过了几分钟,颜墨才回到乘客舱。
“各位乘客,刚才我已经和驾驶舱的机组成员通过话了,现在有几个消息要告诉大家。”他拿起空乘人员广播通话器郑重地说道。
心急如焚的乘客看到他出现,全都大大松了一口气,听到他这么说,一颗心又再次吊到了嗓子眼上。
“首先,飞机确实是出了故障,机舱左座风挡玻璃爆裂松落,驾驶舱失压。”颜墨开始用相对专业的名词来描述问题。
听到飞机确实是出了故障,乘客一阵骚-动,许多人不由自主地哭泣起来。
“大家安静,还有个好消息,虽然驾驶舱出了点问题,但目前机组成员已经控制住了局势。
“并且,由于驾驶舱门,嗯,也就是隔离门完好无损,机组已经加锁,我们的乘客舱并不会出现失压的情况。”
颜墨说了坏消息,接着赶紧说好消息,冲淡乘客的担忧。
就在这时,眼镜男又跳出来了,他脸色通红地高声质问道:
“机舱左座风挡玻璃爆裂松落会造成什么后果?谁该负这个责任?机组成员有没有受伤?还能不能继续驾驶飞机?我们的航程还安不安全?”
他一说话,就引得客舱里人心浮动,响起一阵嗡嗡地议论声。
真是个“作死小能手”!现在是追究谁该负责任的时候吗?
颜墨心中伸出左手做了个往下压的动作,示意大家不要急躁,口中道:
“我可以明确的告诉你,故障后果与我们客舱关系不大,机组成员也还能继续牢牢地控制飞机,目前我们还是安全的,责任问题以后再说。
“至于伤亡,是有一个机组成员受了点伤害,但问题不大。最关键的是,他们已经与地面空管取得了联系。下个机场就要到了,再过二十多分钟就可以紧急降落了!”
众人听了,有一种不幸中之大幸的感觉。
“好了,最后一个消息,刚才机组成员冯健告诉我,飞机准备依次进行降低高度和减速度的操作,大家一定要系好安全带,千万别解开安全扣!坚持就是胜利!”颜墨接着说道。
他并没有说出机长受伤失能的事情,也没有描述驾驶舱里机组成员现在有多艰难。
要知道,在失压的情况下,手动维持飞机姿态已经是一件非常不容易的事情;并且,在低温缺氧的情况下飞行,仅靠意志力也并不能持续太久,因为人是有生理极限的。
当务之急,副驾刘明需要马上将飞机降低到有氧气并且温度适宜的飞行高度。
否则,机组人员就会逐渐冻僵或者因缺
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