第289章希望级战列舰
智利人关于超级无畏舰的设想,迅速惊醒了沉溺在澳大拉西亚崛起美梦中的阿瑟。
虽然澳大拉西亚目前在坦克,飞机,无畏舰等方面均已经做到了世界领先,军工行业也绝对是世界一流水平,但这远远还不够。
英德两国在激烈的军备竞争的影响之下,他们的军备科技更换幅度是阿瑟不能想象的。
无畏舰自诞生起,就瞬间变成了世界上最强大的战列舰。哪怕到现在为止,真正拥有无畏舰的国家也不过只有五个而已。
阿瑟对此也有些自满,因为澳大拉西亚不仅是拥有无畏舰的国家,还是掌握着拿骚级战列舰,君主级战列舰,圣文森特级战列舰,统一级战列巡洋舰等先进主力军舰建造技术的国家。
在无畏舰级别的主力军舰建造技术方面,澳大拉西亚可以排在英德之后,可以竞争世界前三的水平。
但阿瑟疏忽了一点,那就是英德两国在这段时期内军备科技的更换速度。
诚然,无畏舰目前仍然是世界上最强大的军舰。但英国已经在研制甚至已经建造成功了超级无畏舰,在军舰方面远远的走在世界前列,甩开了身后的第二第三名。
澳大拉西亚想要真正的崛起,就一定不能满足目前所获得的成就,要将目光看向更远处,深知全世界。
因此阿瑟也下定了决心,哪怕和智利饶超级无畏舰订单告吹,澳大拉西亚也一定要研制自己的超级无畏舰,并且是以最快的速度。
1910年10月21日,在阿瑟的召集下,澳大拉西亚绝大多数海军造船专家全部抵达了皇家造船厂,那些已经定居在澳大拉西亚的德国专家也在其郑
阿瑟出席了皇家造船厂的会议,并且给这些专家下达了一个要求,那就是尽快设计出一艘,总吨位至少吨,满载吨位至少吨,主炮口径必须是13.5英寸,要在动力装甲防护和火力方面全面升级的战列舰。
为此,阿瑟拿出了君主级战列舰和圣文森特级战列舰的建造图纸,让专家参考这两种战列舰的建设布局和技术,找到设计新战列舰的思路。
随着阿瑟的一声令下,造船专家们纷纷开始忙碌起来,开始设计自己心目中新式战舰的样子。
阿瑟给出的设计时间是三个月,成功设计出战列舰的人,将会获得大量的奖励,甚至有可能获得爵位。
这一丰厚的条件也吸引了大量造船专家的热情,皇家造船厂被这些专家们围得水泄不通。
好在两艘战列巡洋舰的建设已经完成的差不多,哪怕皇家造船厂大部分专家被调动,也不太影响两艘战列巡洋舰最后的组装。
时间进入1910年的11月,阿瑟创办的悉尼证券交易所也逐渐开始初具规模。
目前的悉尼证券交易所已经吸引了十多家国外资本,
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