1905年的年底发生了两件大事,首先是挪威成为独立国家,并且选择当时的丹麦王子卡尔作为国王,为挪威国王哈康七世。
这也代表着瑞典挪威联盟正式解散,欧洲大陆北部的一个次强国家正式成为两个三流国家。
第二件事情发生在10月2日,位于英国的普次茅斯海军造船厂。
在这一天,历史上鼎鼎有名的无畏号战列舰正式开工建造,并且仅仅用时四個月就成功下水开始测试。
虽然之后的测试阶段持续了一年多的时间,但不能否认这艘仅仅用时四个月就建造完成的战列舰,对于以后的世界海军格局和军舰体系造成了怎样的影响。
1905年底,澳大利亚和新西兰联邦政府召开了一场总结会议,向阿瑟汇报联邦政府这一年多来的政绩和作为。
首先是联邦的人口情况。澳大利亚和新西兰合并以后,联邦当时的总人口就已经突破了五百多万,非常接近六百万。
在1905年年底,澳大利亚和新西兰联邦总人口已经突破六百二十万,其中,澳大利亚总人口高达五百零三万,新西兰总人口一百一十四万左右,新几内亚殖民地总人口三万出头。
工业方面来看,澳大利亚和新西兰联邦的工业发展也非常迅速,钢铁总产量甚至突破了一百五十万吨。
其中,联邦的钢产量正式突破五十万吨,达到了喜人的五十一万三千两百吨左右。
铁产量也有将近一百万吨,已经能够满足澳大利亚和新西兰联邦范围内的各种钢铁需求,甚至已经少量向东南亚地区出口。
值得一提的是,澳大利亚在荷属东印度的土著人口引进计划,以及强制让全国范围内土著进行劳动的计划很是成功。
这也得益于欧洲移民广泛的种族主义,在欧洲形成的白澳政策和理念,让所有联邦公民对于压迫这些土著都很支持,也没有任何人对于压迫土著的事件表示残忍。
当然,澳大利亚人也绝对不会这么说。国家的发展往往也会诞生一些比较危险的工作,在澳大利亚的这些工作基本上都是由土著来完成,极大程度地减少了澳大利亚工人的伤亡。
澳大利亚人目前能够拥有越来越美好的生活,相当一部分不就是靠这些土著献出自己的生命来创造的吗?
截止目前为止,澳大利亚国家大学已经成功毕业三届学生,为澳大利亚创造了将近两千名优秀大学生。
这个时代的大学学历的含金量自然毋庸置疑,这两千人也将成为澳大利亚各个行业发展的中坚力量,甚至有可能成为顶尖力量。
澳大利亚的交通运输行业也在这几年的时间内进步迅速。首先是日常交通运输所需要的公路,澳大利亚已经完成了所有城市之间的连接,并且将道路已经通往了更小的乡村和设施。
铁路
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