了。
虽然阿瑟所说布伦瑞克级战列舰的造价高达上百万英镑,但其实真正的战列舰造价只有八十万英镑出头,加上人工和各种成本也绝对不到九十万英镑。
售价将近一百四十万英镑,相比成本纯利润至少五十万英镑,这也是西方列强国家对于其他国家的剥削之一。
当然,这也是军工行业的暴利。要不然也就不会有那么多的列强国家乐意将自己研制的战列舰出售,光是每艘战列舰带来的利润都能够建造一艘大型军舰,两艘战列舰的利润甚至能建造一艘新的战列舰。
汤泽幸一郎自然也明白一艘战列舰的造价,特别是一艘主力战列舰的造价,也差不多正是处在这个范围内。
阿瑟所承诺的让战列舰一年半下水两年之内交接的计划也非常符合汤泽幸一郎的预期。
一艘战列舰的建造时间长短不一,但大都在大半年到一年半左右的时间。
下水之后的测试和试航也需要一段时间,加上交接之间的路程,最终一辆战列舰真正的交付时间可能要到两年后。
特别是岛国从英国订购的那些战列舰,建造时间就长达一年半,再加上一些测试时间和交接所需要的路程,最终的交付时间甚至已经是两年半以后了。
如果是正常时期,两年半等一等也没有什么。但现在岛国在远东即将有下一步的大动作,战列舰能够越早交付,这次行动的成功率也就越高。
“殿下,我能去贵国的造船厂参观参观吗?如果没问题的话,我们愿意向贵国订购一艘战列舰。”汤泽幸一郎试探性的询问到。
“当然,现在我们的造船厂正在建造澳大利亚的海军订单,“阿瑟公爵”号巡洋舰。如果贵国感兴趣的话,公爵级巡洋舰也可以向贵国出售。”阿瑟点了点头,笑着说道。
和布伦瑞克级战列舰相比,公爵级巡洋舰的重要性就没有那么高。
虽然是澳大利亚海军目前的主力战舰,但实际上的作用只是巡逻海岸线。
自从五月中旬开始海军的扩张计划以来,已经过去了将近六个月的时间。
造船厂在德国专家的指导以及大量土著的劳动下,建造的速度还是非常快的。
再加上澳大利亚的海军订单都是中小型军舰,吨位最大的公爵级巡洋舰建造时间也不会超过七个月。
此时的造船厂正忙的热火朝天,三艘小型护卫舰已经建造完毕,即将开始下水测试。
而两艘大一些的巡洋舰也已经进入最后的建造阶段,再有一个月左右的时间就可以建成下水,进入真正的测试阶段了。
在阿瑟的点头同意之下,汤泽幸一郎和平野敏右以及岛国的外交使团进入了造船厂参观,不仅登上了已经建成的三艘小型护卫舰,还亲眼目睹了两艘公爵级巡洋舰的建造过程。
本来岛国人对于澳大利亚拥有战列舰的生产能力还是有一定的怀疑态度的,但当他们看到澳大利亚造船厂的技术工人们熟练的建造获得了德国专家们的满意的点头认可时,他们就清楚阿瑟所言非虚。
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