目前除了飞艇之外,特奥多尔·科贝尔和路德维希·杜尔实在想不到他们还能够做什么,因此十分好奇的向阿瑟询问到。
阿瑟笑而不语,并没有直接回答两人的问题,而是递上了几份资料,示意两人自行观看。
仔细的将所有资料都观看完毕之后,特奥多尔·科贝尔和路德维希·杜尔互相对视一眼,这才试探性地询问道:“殿下您是想让我们研发蒸汽飞机?”
是的,虽然路人皆知的飞机发明者是美国的莱特兄弟,但在莱特兄弟的飞机成功试飞以前,就已经有许多人探寻飞机的脚步。
有记录的第一个飞机制造者是德国的莫查伊斯基。他曾在1882年制造过一架机翼像平板一样的蒸汽飞机,不过是非失败了。
1886年到1890年,法国的阿黛尔先后也曾制造过四架蒸汽飞机,同样试飞都不成功。
英国的马克西姆,美国的来历也都曾在1893年和1896年制造过蒸汽飞机,或许是因为动力不佳的原因,或许是因为其他原因,总之,这些人制造的飞机都没能成功飞行,这也让他们遗憾错失第一个发明飞机的荣誉。
直到1903年的12月,莱特兄弟驾驶着他们发明的飞行者一号,在美国东海岸的基蒂·霍克海滩,前前后后成功飞行了四次,一共飞行了97秒钟,441米远。
虽然只有短短的时间和距离,但这也确实是人类历史上第一次真正乘坐动力飞机飞行。
在最后一次试飞结束之后,威尔伯·莱特也曾激动的说过一句话,那就是:“飞行的时代终于来临了!”
虽然相比于飞艇而言,飞机真正发挥作用的时间还要更加延后。
但并不能否认,无论是发展潜力还是实际作用,以及飞行最重要的安全性来说,飞机绝对是要比飞艇更加适合发展的飞行器。
阿瑟让特奥多尔·科贝尔和路德维希·杜尔观看之前所有的蒸汽飞机的资料也只有一個目的,那就是让他们制造飞机!
莱特兄弟能够成功制造飞机,为什么澳大利亚不可以?
从能力上来看,特奥多尔·科贝尔和路德维希·杜尔都是在航空领域有所建树的专家,他们的能力会比莱特兄弟低吗?并不一定。
或许他们所欠缺的,其实是对飞上天空的想象力和追求。
这一点阿瑟能够提供给他们,各种更加先进的飞机阿瑟都见识,更不要说是尝试飞行的试验品了。
阿瑟需要的,就是特奥多尔·科贝尔和路德维希·杜尔利用他们的航空业知识,将阿瑟一定的想法实现。
虽然未必能在莱特兄弟之前发明出来飞机,但后来追上的可能性还是很大的。
莱特兄弟的飞机发明也在探索当中,甚至全世界的飞机发明都在探索当中。
如果澳大利亚能够在飞机的发明上面成功
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