可以给大家简单的算算这笔账。

　　比如大家经常会说一些车子是油老虎，比如纳智捷，大家常说它们是中石油，中石化的战略合作伙伴，一辆车养活了一个加油站，还有什么它不熄火，永远加不满油等等。

　　其实纳智捷真实的油耗也就十几个，二十几个。

　　如果它们是油老虎，那大的渔船简直就是油鲸鱼了！

　　就拿他们准备买的这艘“丰收号”渔船来说，把油舱加满，一次就要加150立方米的油，那一个正常的二级加油站储存的油也就是60~120立方米！如果是平常小的三级加油站，储存的油更少。

　　像“丰收号”这样的渔船正常出海一天，消耗的重油就要三吨多，接近四吨！也就是接近四立方米，一立方米是一千升！

　　还好重油的价格比一般的汽油，柴油要低。

　　现在一吨三千多，那就意味着出海一天，别的钱不算，光油钱就要一万多！

　　而且现在油价还在逐年上涨。

　　幸好现在国家对渔民有油补的政策，他们这边规定只要他们一年出海捕鱼三个月以上，就可以拿到油补。

　　油补是按照渔船的功率来算的。

　　他们这么一艘一千两百千瓦的拖网渔船，一年的油补都在一百多万。

　　李晓峰停了一下，继续说道：“我刚刚想了一下，建议这艘渔船，张叔占股10%，三叔占股10%，老爸占股20%，我占股60%，大家按照这个比例来出资怎么样？”

　　李永民两口子听到这话，心里不由的送了一口气，到不是他们不想占更高的股份，关键是他们拿不出来那么多钱啊！

　　现在占股10%，钱差不多刚好。

　　张建军到没多想，只要李永林和李晓峰父子能带上他就可以了，占多少股他不是太介意。

　　但是他老婆俞秀云却是送了口气。

　　其实她刚开始是不支持老公这么折腾的，两个人都已经好几年没有出过海了，而且现在总是听别人说出海捕不到鱼了，这投资这么大，万一这钱打了水漂怎么办？

　　但是奈何张建军这次执意要入股，脾气上来了十头牛都拉不回来！

　　再加上之前也总听他说，林哥一家子又逮到了什么值钱货，又赚了多少钱，最后才勉强同意。

　　现在占股10%刚好，就算是真的投资失败了，也不至于伤筋动骨。

　　看到大家都点头同意了，李晓峰继续补充道：“另外就是大家在船上的工资了。虽然船是我们大家的，但是该分红的要分红，该拿的工资还是要拿的！我们这几个人都是船老板，就不按照什么岗位来分了，大家就统一一万五一个月，我在船上也是拿这个工资。但是大家也都知道我还有一艘远洋渔船，两个月以后就造好了，我还需要提前一段时间去造船厂参加培训，到时候我下了船，这个工资我就不领了！”

　　大家听完以后，考虑了一下，尤其是俞秀云和王玉芬两个人，都觉得这个拿工资的主意不错。

　　投资渔船的分红，那属于钱生钱，干活再拿一份工资，这也非常合理。

　　张建军和李永民两个人却不同意李晓峰下船以后，就不拿工资了。

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