第657章时代的风口
在有纳米机器之前,人类最多拥有十根手指。操控的设备如果超过了十个按钮,就需要一个手指照顾多个按钮,就算是手脚并用,通常也很难操控常用按钮超过二十个的机械。
毕竟不是每一根手指都那么灵活。大多数人的小手指灵活程度和其他手指都有相当大的差距,而且就像开车挂挡一样,把手从方向盘上拿下来也是需要一点时间的,这对机械的操作效率其实是有一定的影响的。
而纳米机械可以帮人们解决这个麻烦,以后操控机械的时候,不需要再依靠身体了,只需要依靠想的,俺寻思这个机器该怎么运转,哪个按钮需要按,这样就完全没有手指的限制了,想要按多少个按钮都可以。
人们可以把自己的操作练成条件反射,在遇到什么条件的时候进行特殊的操作,而使用纳米机械操作的时候就不需要了,不用专门去训练相关的条件反射,只需要在脑海中编写对应的程序,就可以在遇到需要的情况的时候,直接调用程序,比起通过训练建立条件反射的过程要简单容易太多了。
布鲁弗莱学院,正是看中了纳米机器的这一点,开始尝试开发大型机械的个人操作系统,许多大型设备,在工程之中需要付出昂贵的代价,是取决于人力资源的昂贵的,如果不需要那么多人的操控,光是设备租用的价格其实并没有想象中那么高。
随着纳米材料逐渐普及,量产后的纳米材料用在了社会生产的各行各业之中,原先可以作为大国重器的某些设备,也逐渐开始民用化,开始向全球普及,甚至是开始可以让个人承包。
盾构机就是这样的一种设备,原本制造这样的盾构机需要克服许多技术难题,很大的原因就在于材料的强度不够,设备在泥土之中前进的时候,需要破碎众多岩石和高强度的土层。
以人类曾经的材料技术,需要相当复杂的工艺才能制备出这样的刀头。但如果使用纳米材料的话,难度就会直线下降。
盾构机这种设备现在已经广泛的存在于民间,各种工程对于这类设备的使用也是非常的频繁,人类已经开始建设地下真空管道,来取代普通的铁路和高铁了。
一直以来,私家车和公共交通之间,都在竞争,而在新的这个时代之中,竞争的结果似乎要出来了。
真空管道让公共交通进行了一次史无前例的升级,超音速对于在真空管道中行驶的列车来说,简直就如同吃饭喝水一般容易。
他们可以以每秒数公里的速度前进,即便是前往地球背面的城市,可能也只需要半天的时间。相比之下,个人车辆在速度方面的劣势已经越来越大了,大多数都不会离开自己的城市了。
除了地下真空管道的建设,还有地下城市的
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