朱功亮的任务其实很重,无论是东洲岛还是岸上这边,都是在不停地修筑和施工。
道路、桥梁、村庄、矿场,说他是当前关外最大的包工头子那是一点问题也没有。
可惜他这个包工头子挣不了钱,因为整个营造坊都是郑毅的产业。
他也就是个打工的头子,拿着都督府发的工资,干的是最累的活。
如果不是火药这东西太危险,郑毅还真不会随便的拒绝他。
但是这家伙实在有些胆儿大,竟然打上了火药的主意。
郑毅也只能将这个活交给专门玩火药的人。
省得真出现什么让人后悔的事情。
朱功亮带着他参观了正在修建的商州大桥。
这座桥是全木质的临时桥梁,连通商汤城与东岸。
位置就在商汤城的南边十多里外,黑龙江最窄的地方,宽度只有不到二里。
两岸都是小山坡,稳定性比较好,下面行船的高度预留的也是足够。
这座桥朱功亮用出了真本事,根本就没有在河上架设下桥墩。
而是采用编樑的方式,用几十根直径两米的大木作为主樑。
一道长度一公里,最低高度十一米、最高的拱部三十五米的巨型编樑木桥就出现在了黑龙江上,这座桥一共用了五百七十八根主樑、九百多根副樑以及无数的毛樑和木板打造完成的,用朱功亮的话说承重就算是十万人上去都没问题,至于可使用的年限,一般维护的情况下用上二三十年应该问题不大。
郑毅可以不相信朱功亮的人品,但绝对会相信他的技术。
他说能用二三十年就绝对能够用二三十年。
这就是朱功亮朱大匠的信誉,也是每一条道路、每一座桥梁验证过得。
东洲岛那边的桥不下千座,各种样式都有,而且都是很快的速度修好的。
每座桥都没出过问题,而且牢固的很,大车一辆辆的通过,都是纹丝不动。
在敷答河那边朱功亮也主持修筑了一座木桥,穿过江心沙洲下的桥柱,短短的时间已经完工了,同样牢固的很,根本不用担心出现任何问题,至于时限短就更加不是问题了,等到钢铁和水泥足够了,桥梁技术升级,不重新修一座更好的吗?
黑龙江下游全长将近一千公里,不是处处都能修桥的,也没必要处处的修桥,大桥有敷答河与商汤大桥就足够了。
剩下的就是到乌苏哩江河口那块,在未来的伯力城附近修一座城,而后建一座从西贯通的桥梁就差不多了。
两岸都有南北贯穿的道路,有些地方也可以用过航运解决,桥梁的作用就是供应基地物资调运方便使用。
如今李源已经将他的先头部队推到了伯力那块地方,那里自然也将纳入到考虑的范围之中了。
等到伯力那边建好,整个外东北的核心地带就在郑毅的控制之下了。
之后是南下内三江和东北,
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